Совершенствование системы утилизации техногенных отходов

Год сдачи (защиты) дипломной работы: 2013 г.

Объем: 90 стр.

Содержание дипломной:

Заданная тема1: Совершенствование системы утилизации техногенных отходов

Введение 3
Глава 1. Теоретические подходы к современной утилизации техногенных отходов 7
1.1.Техногенные отходы: сущность и нормативная база 7
1.2. Характеристика автопокрышек, как вида отходов потребления 12
1.3. Методы и подходы к утилизации техногеных отходов 19
Выводы 33
Глава 2. Особенность и технологии системы утилизации техногенных отходов шиномонтожа «Мастер шин» 35
2.1 Характеристика технологического цикла шиномонтажа и экологическое воздействие на окружающую среду 35
2.2 Технологии утилизации техногенных отходов шиномонтажа «Мастер шин» 43
2.3 Оценка экологического воздействия шиномонтажа «Мастер шин» на окружающую среду 51
Глава 3.Совершенствование системы утилизации техногенных отходов в шиномонтаже «Мастер шин» 62
3.1. Предложения по оптимизации системы утилизации техногенных отходов в шиномонтаже «Мастер шин» 62
3.2.Экологическая оценка предложений по совершенствованию системы управления техногенными отходами в шиномонтаже «Мастер шин» 68
Глава 4.Экономическая часть 74
Заключение 81
Список использованной литературы 85
Приложение 89

Выдержка из дипломной работы

Актуальность работы. Одним из важнейших направлений материалосберегающей деятельности производственных структур является работа с образующимися отходами. Работа эта в свою очередь очень многоаспектна и включает целую совокупность мероприятий поиску наиболее рациональных и эффективных способов утилизации отходов. Рациональное применение отходов производства позволяет решать множество экономических и экологических проблем, в том числе расширять сырьевую базу экономики, увеличивать объемы выпуска продукции, снижать себестоимость хозяйствования, предотвращать загрязнение среды, выйти на модель устойчивого развития, которую провозглашает Правительство РФ.
Одним из основных загрязнителей окружающей среды сегодня остается автотранспорт. По прогнозам Конференции ООН по окружающей среде и развитию (Рио-де-Жанейро, 1992), объём твёрдых отходов к 2025г. вырастет в 4 - 5 раз. Общемировые запасы изношенных автошин оцениваются в 25 млн. т. при ежегодном приросте не менее 7 млн. т. На европейские страны приходится 3 млрд. шт. "накоплений" изношенных автошин (около 2 млн. т.) Ежегодно в США накапливается более 280 млн. использованных автопокрышек, а их общий сток на тот год уже превысил два миллиарда штук . В России ситуация с этим видом техногенных отходов постоянно осложняется в силу технологического отставания нашей страны в сфере технологий утилизации сложных видов отходов, к которым относятся автопокрышки.
.........................

Глава 1. Теоретические подходы к современной утилизации техногенных отходов
1.1.Техногенные отходы: сущность и нормативная база

Каждый день в огромных количествах производится сбор отходов, тогда как вопрос их утилизации не решен до конца. Загрязнение окружающей среды с каждым годом увеличивается, что сказывается на климате и общей экологической ситуации нашей планеты. Поэтому, сбор и утилизация отходов ориентированы, прежде всего, на обеспечение экологического баланса. Этот процесс непростой, а значит необходимо доверить его специалистам, владеющим не только необходимыми знаниями, но и профессиональным оборудованием. Только под контролем квалифицированных работников вывоз строительных отходов может производиться правильно. Известно, что на Земле существуют не возобновляемые ресурсы, а утилизация отходов поможет их сэкономить. К тому же определенный мусор может быть вредным для окружающей среды.
..............................
Глава 2. Особенность и технологии системы утилизации техногенных отходов шиномонтожа «Мастер шин»
2.1 Характеристика технологического цикла шиномонтажа и экологическое воздействие на окружающую среду

Компания «Мастер шин» имеет более десятка пунктов обслуживания автомобилей в разных районах Санкт-Петербурга (шиномонтаж на парковках гипермаркетов Лента, Окей и Максидом.). Компания предлагает весь включающий весь спектр работ с шинами и дисками в мобильных и стационарных шиномонтажах.
Центры компании Мастер-шин производят все виды работ по замене старых колес, ремонту колесных ободов, балансировке колес, сварка аргоном, пескоструйная обработка , покраска дисков.
Общий цикл работы шиномонтажа включае в себя следующую последовательность.
С демонтажа колес собственно и начинается шиномонтаж. Затем происходит мойка колес. Мытье колес производят с помощью специального оборудования, которым снабжены автомойки.
.................

Заключение

В данной работе проведено исследование особенностей утилизации техногенных отходов в шиномонтаже.
Изучение состава техногенных отходов шиномонтажа показало, что основные отходы шиномонтажа – автопокрышки, металлические диски, смазочные и моющие средства, текстиль и бытовой мусор. Созданная в России нормативно-правовая база обязывает местные власти и коммерческие организации заниматься утилизацией отходов разных типов.
Рассмотрение автошин, как отходов потребления - основного вида отходов шиномонтажа, показало, что он имеет следующие экологические характеристики: сложный композитный состав из разнородных материалов, обладают большой устойчивостью к механическим повторно-переменным нагрузкам и разрушающим факторам внешней среды, не подвержены биологическому разложению; огнеопасны и в случае возгорания выделяются токсические соединения опасные для человека, при складировании сильно ухудшает санитарная обстановка; утилизация отработавших шин – сложный и дорогостоящий процесс.
………………………